Contrôler l'état d'un véhicule d'occasion
Vous souhaitez acquérir une voiture d'occasion ?
Il est utile de connaître quelques contrôles permettant d'établir rapidement un bilan de l'état général du véhicule et vous éviter de passer chez le garagiste quelques jours après votre acquisition !
Le démarrage : un démarrage difficile peut avoir plusieurs origines : la batterie usée, des bougies de préchauffages fatiguées (diesel) ou un problème au niveau de l'injecteur. Plus grave, un manque de compression au niveau du moteur signe d'une usure du moteur peut en être à l'origine. Si la batterie fonctionne correctement, le démarrage doit être instantané à chaud.
Test de l’embrayage : à l'arrêt, essayez de démarrer en 3ème. Si le moteur ne cale pas, l'embrayage est probablement usé. Effectuez également un départ en 1ère qui doit se faire sans secousse. En cas de tremblement l'embrayage est probablement en mauvais état (disque voilé, huile sur le disque...)
Contrôle de la direction : roulez à vitesse modérée et lâcher quelques instants le volant en gardant les mains juste au-dessus. Le véhicule doit rester droit. Dans le cas contraire un réglage du train avant peut être nécessaire. Mais des causes plus graves peuvent être à l'origine de ce défaut : voiture accidenté, train arrière.
Contrôle du freinage : le véhicule ne doit pas dévier lors d'un freinage. Si le véhicule est équipé de l’ABS, freinez brusquement. Des secousses doivent être ressenties dans la pédale.
Contrôle du moteur : une fumée de couleur bleue est mauvais signe pour la santé du moteur (système d'injection). A froid il n'est pas inquiétant d'observer quelques fumées noires, surtout sur les diesels. Par contre une important fumée blanche lorsque le moteur est chaud est souvent lié à un problème au niveau du joint de culasse. Autre vérification du moteur : celui-ci ne doit pas faire d'à-coups. Les causes possibles d'un tel défaut sont nombreuses et parfois difficiles à trouver.
Test des vitesses : le passage des rapports doit s'effectuer sans aucun craquement. Si les vitesses passent avec des claquements ou grincements, cela traduit le plus souvent une usure des synchros de la boite avec pour conséquence éventuelle une boite de vitesse à changer.
Roues et suspensions : lorsque les amortisseurs sont usés, le véhicule tend à se pencher dans les virages et sont à changer. Si un bruit sourd se fait entendre dans les roues, les roulements sont fatigués (le bruit augmente avec la vitesse).
Aspect visuel
L'essai du véhicule d'occasion est indispensable pour déceler d'éventuels défauts. Mais il faut également regarder l'aspect extérieur et les différents accessoires : état des pneus (usure et défauts d'usure), disques de freins, vitres électriques, radar de recul, autoradio, éclairage et optique.
Ouvrez également le capot et recherchez d'éventuelles traces de peintures écaillées sur les armatures (Elles peuvent être dues à une déformation de la voiture lors d'un accident).
Il faut également porter une attention particulière à l'entretien de la voiture (dernière vidange, courroie de distribution, filtre à particule...) et au contrôle technique(1).
(1) Source des 124 points de contrôle : DeKra automobile